作者：張翼翔 China IP

未來汽車的終極形態是什么？隨著新一輪科技革命的深入推進，自動駕駛技術將汽車產業推到了轉型升級的關鍵節點，也吸引了社會大眾的空前關注。今天，在自動駕駛賽道中，哪些公司技術領先，哪些公司積累深厚？Incopat數據庫的一份檢索結果向人們揭示了這一技術領域的勢力版圖。

截至2022年10月30日，在Incopat數據庫中檢索全球自動駕駛發明專利申請公開族數，統計出排行前10名的公司；其中，百度公司以3477件的申請量居榜首，豐田（3392件）、博世（2552件）、本田（2466件）、現代（2024件）分列2-5位。

從年申請量來看，在2018-2021年的四個年度榜單中，中國企業百度分別以575、682、716、658件的成績持續領跑?？陀^數據扎實地體現了我國企業在自動駕駛這一人工智能頂級工程中的發展速度。

根據相關統計，全球約有43%的自動駕駛發明專利來自中國，大幅領先美國（25%）、韓國（9%）、德國（9%）、日本（8%）等發達國家；與此同時，中國也成為全球最大的自動駕駛專利布局目標市場，全球共有58%的自動駕駛專利在中國布局。在中國從自動駕駛技術追趕者向領跑者轉變的過程中，中國企業做出了奠基性的貢獻。

隨著技術研發的快速推進，以自動駕駛為核心的汽車產業新合作體系也在搭建之中。舉例來說，百度于2017年推出了全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。官方資料顯示，作為國內最早布局自動駕駛的企業，百度Apollo擁有業內領先的技術及成熟的自動駕駛解決方案，截至目前測試總里程超過3600萬公里。蘿卜快跑已在北京、重慶、武漢、長沙、陽泉等城市開展自動駕駛商業化出行服務，總訂單量超過100萬單，其中重慶、武漢已實現車內無安全員的自動駕駛商業化出行服務。

毋庸置疑，中國自動駕駛正迎來黃金時代?！吨袊圃?025》提出，到2025年建立完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套及產業群。在技術、政策、市場等多重動力的共同推動下，自動駕駛技術不僅將持續重塑汽車行業的面貌，也將引領交通建設、能源系統、城市形態等的深度變革。相信通過百度等先進中國企業的創新引領，中國在通往未來交通強國的道路上必將能夠行穩致遠。